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| Brand Name: | Henger |
| Model Number: | HSRB |
| MOQ: | 100 m |
| Preis: | USD267-300/M |
| Payment Terms: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Ability: | 5000M/Month |
Ideal für Anwendungen am Straßenrand oder im Mittelbereich.Unsere Safety Roller Barrier (SRB) MASH TL-4 Längsschranke wurde entwickelt, um Schäden beim Aufprall zu minimieren, indem die Aufprallenergie sicher in Rotationsenergie umgewandelt wirdDie hohe Belastbarkeit des SRB® ermöglicht es, geringe Stöße zu überstehen und Fahrzeuge reibungslos umzuleiten, wobei das Fahrzeug und das Sicherheitsroller-Schranksystem weniger beschädigt werden.
Vorteile:
Verbesserte Sichtbarkeit am Straßenrand ¢ SRB-Rollen sind mit starker reflektierender Folie gestreift, die das Fahrerbewusstsein erhöht und Unfälle verringert.Optionale LED-Lampen können für eine noch bessere Sichtbarkeit hinzugefügt werden.
Die Fahrzeugrichtung wird sicher geändert - Stoßdämpfer umwandeln die Aufprallenergie in Rotationsenergie, so dass die Richtung problemlos gewechselt wird.Die Ergebnisse der Absturztests für Fahrgäste zeigen, dass der SRB der sicherste seiner Klasse ist..
Kollisionsminderung des Fahrzeugs - Der SRB besteht aus Stahl und flammschutzfähigem, umweltfreundlichem Vinylacetat (EVA) -Kunststoff,mit 100% recycelbaren Teilen, um Fahrzeugkollisionen zu verringern und Fahrzeugschäden zu reduzieren.
Entwurfszeichnung:
Die Modularisierung der D-förmigen Schienen, die in der Regel mit einerRunde Stahlsäulen mit EVA-Schockbehältern und Schienenrahmenschränken bedeutet, dass im Falle eines Unfalls, können einzelne Komponenten ersetzt werden, ohne das gesamte System zu beeinträchtigen, wodurch die Wartungskosten gesenkt werden.
1Einfache Installation und Wartung von Kurven.
2Auf Anfrage können Pulverbeschichtungen in verschiedenen Farben bereitgestellt werden.
3, um den Schaden für Fahrer und Fahrzeuge mit Rollen und doppelter Schiene zu minimieren.
4, hochelastikter Kunstharzwalz ist durch Aufprall nicht leicht zu beschädigen (Bedeckung: PE, Innenkern: Polyurethan).
Im Vergleich zu anderen Kollisionsschutz-Trommelmaterialien auf dem Markt ist die Verschleißfestigkeit über 200%.die äußere Schicht des Laufs besteht aus einer 3 mm dicken, starren PolyurethanschutzschichtDie Zugfestigkeit und die Tragfähigkeit sind 2-3 mal so hoch wie bei anderen Kollisionsvermeidungs-Trommeln auf dem Markt.
Technische Parameter:
| - Nein. Ich weiß nicht. | Name | Spezifikationen ((mm) | Material |
| 1 | mit einem Durchmesser von | 345*490/350*510 (auf maß) | Polyurethan |
| 2 | Posten | 140*2000*4,5 (auf maßgeschneidert) | Q235 |
| 3 | PVC-Rohr | 160*500*6,5 (auf maß) | PVC |
| 4 | Strahl | 100 mal 80 mal 4.0 | Q235 |
| 5 | Rollender Kreis | 182 mal 145 mal 6.0 | Polymerethylen |
| 6 | Endsocket | 1300 mal 230 mal 4.0 | Q235 |
| 7 | Post Cap | 145 × 145 | Kautschuk |
| 8 | Schraube | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | Nüsse | M20 | Q235 |
| Ich...Die | Spezifikationen |
| Anscheinende Dichte (Kg/m3) | ≥ 125 |
| Zugfestigkeit (MPa) | ≥ 115 |
| Ausdehnung ((%) | ≥ 320 |
| Dauerhafte Verzerrung durch Kompression (%) | ≥ 38 |
| Widerstandsfähigkeit (%) | ≥ 72 |
| Chemische Zusammensetzung | |||||||||||||||||
| C | - Ja. | P | S | In | Ni | - Was? | Die | B | V | - Das ist Mo. | W | Das ist alles. | Co. | Pb | Siehe | Die | Zwei |
| 0.18% | 0.001% | 0.022% | 0.013% | 0.38% | 00,002% | 0.001% | 00,002% | 0 | 0 | 0.001% | 0.001% | 00,002% | 0.001% | 0.001% | 0.001% | 0.02% | 00,03% |
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