|
| Brand Name: | Henger |
| Model Number: | HSRB |
| MOQ: | 100M |
| Preis: | USD267-300/M |
| Payment Terms: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Ability: | 5000M/Month |
Verfasst:
Rollen-Fass, Strahl, Spalte, Reflektorstreifen, Ärmel, gewundener Ring, U-förmiges Verbindungsstück, Bolzen, Spaltenkappe, Ende
Material:
Rollenschrankenanlage wird von hochwertigem Umweltschutz materiellem EVA-Schaum, der die Eigenschaften des Flammenretardancy-, -säure- und -alkaliwiderstands hat, und vom Widerstand der hohen Temperatur hergestellt.
Die Metallteile sind- Heißbad galvanisierten Materialien.
Eigenschaften:
1. Das drehende Fass hat die Eigenschaften von Flamme Retardancy, von Säure- und Alkaliwiderstand und von nicht einfach zu altern.
2. Die Farbe des drehenden Fasses kann entsprechend Kundenbedarf besonders angefertigt werden.
3. Der Abstand zwischen den zwei Fässern der drehenden Leitschiene ist normalerweise 0.7M und 1M.
Anwendung
1. Landstraßenrampe
Die Rampe ist auch ein Platz, in dem Verkehrsunfälle anfällig sind aufzutreten. Weil die Straße schmal ist, ist es ein Test der treibenden Fähigkeiten des Fahrers. Wenn ein Anfängerfahrer auf die Rampe fährt, sind Verkehrsunfälle wahrscheinlich aufzutreten und reichen vom Schaden des Fahrzeugs des Brechens der Leitschiene und des Hetzens hinunter den Hügel. Deshalb werden drehende Leitschienen auf vielen Hochgeschwindigkeitsrampen benutzt.
2. Straßenbiegungsbereich
Normalerweise es gibt viele Fahrzeuge, die am Drehen kommen und gehen. Wenn das Fahrzeug am Drehen an der hohen Geschwindigkeit fährt, treten Verkehrsunfälle leicht auf. Deshalb ist unsere schützende Leitschiene am Drehen der Straße in viele Bereiche installiert, die die Sicherheit von Fahrern und von Passagieren effektiv schützen können.
3. Klippenrand
Der Rand der Klippe ist der Platz, in dem Verkehrsunfälle höchstwahrscheinlich aufzutreten sind. Wenn das Fahrzeug auf der Autobahn am Rand der Klippe an der hohen Geschwindigkeit fährt, ist es ein Test der Steuerung des Fahrers des Straßenzustandes. Wenn es einen geringfügigen Fehler gibt, bricht der Fahrer durch die Leitschiene und die Eile hinunter die Klippe, also es ist notwendig, eine drehende Leitschiene am Rand der Klippe zu installieren, weil die drehende Leitschiene Energie absorbieren und kinetische Energie in die Rotationsenergie umwandeln kann, dadurch sie zwingt sie das Fahrzeug, um an, einem langsamen vorwärts sich zu bewegen fortzufahren.
4. Gabel in der Straße
Es gibt viele Fahrzeuge, die durch die Gabel überschreiten, und der Gebrauch möglicherweise der traditionellen Leitschienen schützt nicht die persönliche Sicherheit von Fahrern und von Passagieren gut.
Die drehende Leitschiene selbst wird hell gefärbt, die Fahrer warnen und eine dekorative Rolle auch spielen kann. Die drehende Leitschiene kann sich aller Umwelt und Wetter anpassen.
Technische Parameter:
| Nein. | Name | Spezifikationen (Millimeter) | Material |
| 1 | Rolle | 345*490/350*510 (besonders angefertigt) | Polyurethan |
| 2 | Posten | 140*2000*4.5 (besonders angefertigt) | Q235 |
| 3 | PVC-Rohr | 160*500*6.5 (besonders angefertigt) | PVC |
| 4 | Strahl | 100*80*4.0 | Q235 |
| 5 | Rollen-Kreis | 182×145×6.0 | Polymer-Äthylen |
| 6 | Enden-Sockel | 1300×230×4.0 | Q235 |
| 7 | Posten-Kappe | 145×145 | Gummi |
| 8 | Bolzen | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | Nuss | M20 | Q235 |
| Einzelteil | Spezifikationen |
| Offensichtliche Dichte (KG-/m³) | ≥125 |
| Dehnfestigkeit (MPa) | ≥1.15 |
| Verlängerung (%) | ≥320 |
| Kompressions-dauerhafte Verzerrung (%) | ≥38 |
| Beweglichkeit (%) | ≥72 |
| Chemische Zusammensetzung | |||||||||||||||||
| C | Si | P | S | Mangan | Ni | Cu | Cr | B | V | MO | W | Al | Co | Pb | Se | Te | Bi |
| 0.18% | 0,001% | 0,022% | 0,013% | 0,38% | 0,002% | 0,001% | 0,002% | 0 | 0 | 0,001% | 0,001% | 0,002% | 0,001% | 0,001% | 0,001% | 0,02% | 0,03% |
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
