Produktdetails:
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Name: | Schnellstraßensicherheits-Rollen-Sperre | Material: | EVA |
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MOQ: | 100m | Farbe: | Kundengebundene Farbe |
Modell: | Einzeln/Doppelscheibe | Abstand: | 700/1000mm |
Zertifikat: | SB Grad-Zertifikat | Oberflächenbehandlung: | Galvanisiert |
Hervorheben: | Drehende Antikollisionssperren,EVA Anti Collision Barriers,Antikollisionssicherheitsscheibe-Sperre |
Anwendung
1. Kleiner Radiuskurvenabschnitt
Rollendes System mit „den Leitschienen einer Senkrechte vier“, kann das Auto durch den Zaun effektiv verhindern, aus dem treibenden Weg heraus, indem es die Leistung und die Installation der Senkrechte und der Leitschienen verstärkt. Rollendes System benutzen eine drehende Struktur, installieren die Rollensperre auf die Senkrechte und sie frei sich drehen zu lassen. Diese freie Rotation kann die Kraft des Stoßes vom Auto auseinanderbauen. Und sie wird durch die Rollensperre effektiv adsorbiert und verringert. So kann sie den Einfluss verringern, der durch Verkehrsunfälle verursacht wird. rollendes System schafft eine neue Verkehrsschutzweise.
Übergang des Eingangs 2.Tunnel
Die verschiedenen Breiten von Querschnitten des Bahnkörpers (Brücke) und des Tunnels sind wichtige Gründe für die hohe Anzahl von Unfällen an den Tunneleingängen, die den Übergang von Leitschienen erfordern, die Querschnittsänderung abzuschließen. Die rollende Sperre wird im Tunneleingang benutzt, der eine starke genug Anleitungsfunktion zur Verfügung stellen kann, um den Fahrer zu unterstützen, um die Straßenumweltänderung unter der Voraussetzung der Gewährleistung der Zusammenstoßverhinderungsnachfrage abzuschließen.
Dreieckende des Ausganges 3.Interchange
Der Austauschausgang ist für die Richtung der Reise empfindlich und erfordert den Fahrer, den korrekten Weg zu wählen, der auf dem Urteil der leitenden Informationen basiert, und die schlechte Kombination von Austauschausgangslinien veranlaßt leicht den Fahrer, zu zögern, wenn sie Entscheidungen vor dem Ausgangsdreieckende trifft, das ein ungünstiger Faktor ist, der Betriebssicherheit beeinflußt. Statistiken zeigen, dass Austauschausgangsabschnitte häufig unfallträchtig sind, also ist es ratsam, drehende bewegliche Leitschienen zu benutzen, um die Anleitung und den Schutz des Ausgabebereichs zu verstärken.
4. Für wo werden die Sicherheitsscheibesperre benutzt?
1. kurvte Mittelstreifen
2. gebogene Rampe
3. auseinanderlaufender Punkt
4. gebogener Tunnel
5. abwärts gekurvt
6. Passge-Schnitt
7. Schulzone
8. Danzer-Zone etc.
Technische Parameter:
Nein. | Name | Spezifikationen (Millimeter) | Material |
1 | Rolle | 345*490/350*510 (besonders angefertigt) | Polyurethan |
2 | Posten | 140*2000*4.5 (besonders angefertigt) | Q235 |
3 | PVC-Rohr | 160*500*6.5 (besonders angefertigt) | PVC |
4 | Strahl | 100*80*4.0 | Q235 |
5 | Rollen-Kreis | 182×145×6.0 | Polymer-Äthylen |
6 | Enden-Sockel | 1300×230×4.0 | Q235 |
7 | Posten-Kappe | 145×145 | Gummi |
8 | Bolzen | M18*120 | Q235 |
M18*180 | Q235 | ||
M18*80 | Q235 | ||
9 | Nuss | M20 | Q235 |
Einzelteil | Spezifikationen |
Offensichtliche Dichte (KG-/m³) | ≥125 |
Dehnfestigkeit (MPa) | ≥1.15 |
Verlängerung (%) | ≥320 |
Kompressions-dauerhafte Verzerrung (%) | ≥38 |
Beweglichkeit (%) | ≥72 |
Chemische Zusammensetzung | |||||||||||||||||
C | Si | P | S | Mangan | Ni | Cu | Cr | B | V | MO | W | Al | Co | Pb | Se | Te | Bi |
0.18% | 0,001% | 0,022% | 0,013% | 0,38% | 0,002% | 0,001% | 0,002% | 0 | 0 | 0,001% | 0,001% | 0,002% | 0,001% | 0,001% | 0,001% | 0,02% | 0,03% |
Ansprechpartner: Anna
Telefon: +8615066810509