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Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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| Name: | Schnellstraßensicherheits-Rollen-Sperre | Material: | EVA |
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| MOQ: | 100m | Farbe: | Kundengebundene Farbe |
| Modell: | Einzeln/Doppelscheibe | Abstand: | 700/1000mm |
| Zertifikat: | SB Grad-Zertifikat | Oberflächenbehandlung: | Galvanisiert |
| Markieren: | Landstraßen-Leitschienen-Sicherheitsscheibe-Sperre,Landstraße galvanisierte Sicherheitsscheibe-Sperre,SB Grad-Sicherheits-Straßen-Sperre |
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Anwendung
1. Kleiner Radiuskurvenabschnitt
Kleine Radiuskurven beeinflussen möglicherweise die stoppende Sichtweite im Mittelteiler und erhöhte Fahreraufmerksamkeit erfordern, Reaktionszeit zu verringern, und kleine Radiuskurven erfordern höhere Blickfeldanleitung, Fahrer zu erinnern, besseres zu manövrieren. Der Gebrauch von Drehen von Leitplanken auf kleinen Radiuskurven und von Farbe der drehenden Fässer hat eine Sichtauswirkung auf den Fahrer und schafft eine erhöhte Blickfeldanleitung.
Übergang des Eingangs 2.Tunnel
Die verschiedenen Breiten von Querschnitten des Bahnkörpers (Brücke) und des Tunnels sind wichtige Gründe für die hohe Anzahl von Unfällen an den Tunneleingängen, die den Übergang von Leitschienen erfordern, die Querschnittsänderung abzuschließen. Die rollende Sperre wird im Tunneleingang benutzt, der eine starke genug Anleitungsfunktion zur Verfügung stellen kann, um den Fahrer zu unterstützen, um die Straßenumweltänderung unter der Voraussetzung der Gewährleistung der Zusammenstoßverhinderungsnachfrage abzuschließen.
Dreieckende des Ausganges 3.Interchange
Der Austauschausgang ist für die Richtung der Reise empfindlich und erfordert den Fahrer, den korrekten Weg zu wählen, der auf dem Urteil der leitenden Informationen basiert, und die schlechte Kombination von Austauschausgangslinien veranlaßt leicht den Fahrer, zu zögern, wenn sie Entscheidungen vor dem Ausgangsdreieckende trifft, das ein ungünstiger Faktor ist, der Betriebssicherheit beeinflußt. Statistiken zeigen, dass Austauschausgangsabschnitte häufig unfallträchtig sind, also ist es ratsam, drehende bewegliche Leitschienen zu benutzen, um die Anleitung und den Schutz des Ausgabebereichs zu verstärken.
4. Nachtsichtblindheit und keine StraßenlaterneStraße
Nachts, wenn die Straßenbeleuchtung nicht genug ist und Straßengrenzunfälle auftreten, müssen der Bedarf, eine warnende Rolle durch die helle Farbe der Leitschiene zum Fahrer zu spielen und die treibenden Umweltänderungen auch fristgerechte Anzeigen zum Fahrer sein, um den Fahrer aufzufordern, die Fahrzeugsteuerprozessumwandlung abzuschließen. Drehende Zusammenstoßleitschiene für die Nachtstraßenumwelt, kann der Zusammenstoßnachfragevoraussetzung garantieren, zur Verfügung stellen stark genug, um Funktion zu verursachen, unterstützen den Fahrer, um die Straßenumweltänderungen abzuschließen.
Technische Parameter:
| Nein. | Name | Spezifikationen (Millimeter) | Material |
| 1 | Rolle | 345*490/350*510 (besonders angefertigt) | Polyurethan |
| 2 | Posten | 140*2000*4.5 (besonders angefertigt) | Q235 |
| 3 | PVC-Rohr | 160*500*6.5 (besonders angefertigt) | PVC |
| 4 | Strahl | 100*80*4.0 | Q235 |
| 5 | Rollen-Kreis | 182×145×6.0 | Polymer-Äthylen |
| 6 | Enden-Sockel | 1300×230×4.0 | Q235 |
| 7 | Posten-Kappe | 145×145 | Gummi |
| 8 | Bolzen | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | Nuss | M20 | Q235 |
| Einzelteil | Spezifikationen |
| Offensichtliche Dichte (KG-/m³) | ≥125 |
| Dehnfestigkeit (MPa) | ≥1.15 |
| Verlängerung (%) | ≥320 |
| Kompressions-dauerhafte Verzerrung (%) | ≥38 |
| Beweglichkeit (%) | ≥72 |
| Chemische Zusammensetzung | |||||||||||||||||
| C | Si | P | S | Mangan | Ni | Cu | Cr | B | V | MO | W | Al | Co | Pb | Se | Te | Bi |
| 0.18% | 0,001% | 0,022% | 0,013% | 0,38% | 0,002% | 0,001% | 0,002% | 0 | 0 | 0,001% | 0,001% | 0,002% | 0,001% | 0,001% | 0,001% | 0,02% | 0,03% |
Ansprechpartner: Anna
Telefon: +8615066810509
