Schnellstraßensicherheits-Metallstrahln-Rollen-Leitschienen-Sperren-heißes eingetaucht galvanisiert

Schnellstraßensicherheits-Rollen-Sperren-Metallstrahln-Leitplanken-Leitschienen-Sperre

                                     Transport-Anlagen Co., Ltd. Qingdaos Taicheng

Drehende Antikollisionsleitschiene der heißen Verkaufslandstraße

Einleitung
Inländische und fremde Verkehrsunfall-Forschungsdatenshow, die, angemessen eingestellt, um die Schutzbedingungen der Leitschiene zu erfüllen, das Fahrzeug aus der Straßenrandleitschiene heraus oder durch den Sekundärzusammenstoß mit den Möglichkeiten des Zusammenstoßes effektiv verringern kann, damit unnötige Eigentumsbeschädigung und Unfall vermeiden. Rollende Leitplanke wird hauptsächlich im kleinen Radiuskurvenabschnitt, im Tunneleingangsübergang, im Austauschausgangsdreieckende und in anderen gefährlichen Abschnitten benutzt. Die Zunahme der KFZ-Haltung stellt die Straße her, den Druck des Fahrzeugs zu tragen, das zu viel laufen lässt, einfach zu erscheinen plötzliche Verkehrsunfälle. In den LandstraßenVerkehrsunfällen viele Unfälle mit der Straße auf beiden Seiten von der Leitschiene Zusammenstoß-bedingt. Leitschienenentwurf kann das Durchgehenfahrzeug im Zusammenstoß mit der Leitschiene herstellen, um zum richtungslosen der Reise, maximale Absorption zurückzugehen von Auswirkungsenergie, die Verletzung auf dem Fahrer und den Passagieren zu verringern.

Äthylen-Vinylacetat-Copolymer-Metallstrahln-Leitplanken-Rollen-Schutzeinrichtungs-Hohlkasten-Leitschiene

                                                                                          

Minimale Einstellungslänge der Drehzusammenstoß-Leitschiene

kann Antikollisionsleitschiene 1.Rotary als Bahnkörperseitenleitschiene, zentrale Fachleitschiene sowie Brückenleitschiene für kleine Brücken, Durchgänge und Abzugskanäle benutzt werden.

2.When, welches die Antikollisionsoberfläche der Drehantikollisionsleitschiene nicht mit dem Aufzug des Beschränkungssteins, die Höhe des Beschränkungssteins übereinstimmt, sollte erhöht werden.

Kompaktheit 3.The des Bahnkörpers im Straßenrand und in der zentralen Fachzone sollte durch konkrete Grundlage erforderlichenfalls verstärkt werden.

Behandlung 4.Transition sollte zwischen der Drehantikollisionsleitschiene und anderen Arten Leitschiene durchgeführt werden.

Fass 5.Rotating sollte gelb sein und Warnung anzeigen.

6.When die rotierende Antikollisionsleitschiene wird auf die linke Seite eingestellt, oder das zentrale Fach des Wegs, die Farbe des Reflektorstreifens sollte gelb sein, während die Farbe des Reflektorstreifens weiß sein sollte, wenn sie auf der rechten Seite des Wegs eingestellt wird.

Die optionale Antikollisionsleitschiene wird als die Endenleitschiene in der aufwärts gerichteten Richtung anderer Leitschiene, wie in der Zahl gezeigt benutzt.

Wenn der Radius der horizontalen Kurve kleiner als der spezifiziert in der Tabelle unten ist, ist es ratsam, eine drehende Antikollisionsleitschiene in den Abschnitt der horizontalen Kurve zu installieren.
 

Die drehende Leitschiene wird hauptsächlich aus Spalte, Schwingenkreis, drehenden Verbindungsteilen des Fasses, der Traverse, des Wellenformstrahls, des Reflektorstreifens und des Entsprechens verfasst. Das drehende Fass wird gemacht von einem Verbundwerkstoff des Äthylenvinylacetatcopolymers (EVA) und des Polyurethans, der elastisch ist-, stoßfest und haltbar und effektiv verhindern, dass das drehende Fass nach Auswirkung zerbrochen kann. Die Beweglichkeit des Fasses garantiert auch, dass sie zu seinem ursprünglichen Zustand nach einer schweren Auswirkung schnell wieder hergestellt werden kann. Das Fass, das durch Suzhou Bypass Expressway Co., Ltd. gewählt wird, ist die Orange, die einen Reflexionseffekt der hohen Helligkeit und fangende eine Funktion des Auges hat, die die Aufmerksamkeit des Fahrers effektiv verbessern und das Vorkommen von Unfällen verringern können und die Sicherheit von Fahrzeugen so sicherstellen.

Eigenschaften

(1) schnelle Öffnung.

Die steckbare und entfernbare Struktur ermöglicht 12 m (2 Abschnitten) 3 Minuten im Notfall geöffnet zu sein und eingedrückt zu werden, weit besser als die Norm von 10 m in 10 Minuten.
(2) Sicherheitsanpassung.

Durch Rotationsreibung wird die blitzschnelle Auswirkungsenergie in Rotationsenergie und in die Reibungsenergie umgewandelt und effektiv verringert den Schaden des Fahrzeugs und den Grad der Verletzung auf Personal.
(3) Materialersparnis.

Die einfache Form des Produktes spart groß Materialkosten, unter Verwendung ungefähr 78 Kilogramm Materials pro lineares Meter, das 50% bis 80% des Materials ist, das in den ähnlichen Produkten im gegenwärtigen Markt benutzt wird.

(4) schöne Form.

Die schöne Form und die schönen drehenden Fässer haben eine gute Visierlinieanleitungsfunktion, die den Straßenauftritt verbessern und effektiv erleichtern kann
Der Effekt liegt besonders nachts und in regnerische Tage auf der Hand.
(5) einfach zu installieren.

Die Kompaktbauweise des Produktes lässt einfache Installation auf Standort, nachdem die Einheit zusammengebaut worden ist zu, groß verringert die Zeit, die auf Standort verbracht wird und effektiv verringert das Risiko von Straße-bedingten Operationen.
(6) einfache Wartung.

Der drehende Eimer wird von EVA-Verbundwerkstoff hergestellt, der gegen chemische Korrosion, Altern und Verwitterung beständig ist, und wird nicht leicht durch Fahrzeugauswirkung beschädigt und braucht nicht, während seiner Nutzungsdauer (10 Jahre) ersetzt zu werden.

Produktions-Qualifikation und Prüfbericht


Produkt-Komponenten und Spezifikationen

Die Drehantikollisionsleitschiene wird aus drehendem Fass, Strahl, Spalte, Reflektorstreifen verfasst und umkleidet, drehende Spule und VerbindungsExplosionsdarstellung piece.he ist, wie folgt:


Hauptkomponenten
Die drehende Zusammenstoßleitschiene wird hauptsächlich aus Spalte, drehendem Fass, dem Umkleiden, Gummikissen, Schwenkerring, Strahl, Reflektorstreifen und Bolzen verfasst. Die Seitenansicht der Leitschiene wird in der Zahl, unter Verwendung einer Spalte und vier Spalten der Installationsmethode gezeigt.



Zusammensetzung
Die rollende Schutzeinrichtung wird gestellt vom Äthylenvinylacetatcopolymer (EVA) und vom Polyurethanverbundwerkstoff, der elastisch ist-, stoßfest und haltbar her und effektiv verhindern, dass das drehende Fass nach Auswirkung zerbrochen kann, und die gute Wiederaufnahmekraft des drehenden Fasses garantiert auch, dass sie zu seinem ursprünglichen Zustand nach einer ernsten Auswirkung schnell zurückgehen kann.

Drehantikollisionsleitschiene setzt den Entwurf fest - die Abweichung der äußeren Maße des drehenden Antikollisionsleitschienenmitgliedes wird 5% erlaubt

Produktionskapazität

Für die neue drehende Eimerleitschiene ist unsere Kapazität 12-15km pro Monat, der die Bedingungen aller dringenden Aufträge erfüllen kann.

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