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EVA Road Highway Safety Guardrail-Leitplanke mit galvanisiertem Strahl

EVA Road Highway Safety Guardrail-Leitplanke mit galvanisiertem Strahl

Brand Name: TC
Model Number: 0015
MOQ: 1 PCS
Payment Terms: W-Strahln-Rollen-Leitschienen-Sperren-Unfall-Auto-Transport-Anlagen-Leitschiene
Supply Ability: 100 Meter pro 25 Tage oder mehr abzüglich der Zeit
Detail Information
Herkunftsort:
Porzellan
Zertifizierung:
ISO
Markenname:
Taicheng
Produktname::
Sicherheitsscheibe-Sperre
Material:
PU-/EVA+Galvanizedstrahl
Verwendung:
Straßen-Verkehrssicherheit
Größe:
m* 1,2 m*1 1,2 m oder Gewohnheit
Farbe:
Gelb, orange
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
100 Meter pro 25 Tage oder mehr abzüglich der Zeit
Hervorheben:

Landstraßen-Leitschienen-Leitplanke

,

Galvanisierte Strahln-Schnellstraßensicherheits-Leitschiene

,

EVA Road Guardrail Crash Barrier

Product Description

EVA Road Safety Highway Guardrail mit galvanisierter Landstraßen-Leitplanke

Was rollt Sperre?

Rollende Sperre adressiert fehlgeleitetes Fahrzeug zur richtigen Richtung um, indem sie effektiv die Auswirkungsenergie mit den Rollen-, oberen und untererenschienen absorbiert (die Auswirkungenergie wird in Rotationsenergie umgewandelt)

EVA Road Highway Safety Guardrail-Leitplanke mit galvanisiertem Strahl 0EVA Road Highway Safety Guardrail-Leitplanke mit galvanisiertem Strahl 1



2. Produkteinführung

 

 

Name Landstraßenleitschienen-Sicherheitsscheibesperre Gebrauch Verkehrssicherheit
Größe 4130*310*81*2.75 Standard Amerikanischer Standard
Material Q345B oder Q235B Eigenschaft anti--corrision
Zertifikat CER ISO SGS BV Behandlung der Oberfläche heißes Bad galvanisierte

 

 

Produkt-Material

Der drehende Eimer wird vom Verbundwerkstoff von EVA und von Polyurethan hergestellt. Dieses hochfeste EVA- und Polyurethanmaterial selbst ist elastisch und Antikollisions- und haltbar, das verhindern, dass der drehende Eimer zertrümmert kann, wenn es ausgewirkt wird, und schützt effektiv die Leitschiene und die Passagiere. Zusätzlich zusätzlich gutem Antikollisions- und zur Verschleißfestigkeit hat es auch die Vorteile der Antichemikalienkorrosion, des anti-ultravioletten Alterns und des Wetters resistance.s.


W-Strahln-Rollen-Leitschienen-Sperren-Unfall-Auto-Transport-Anlagen-Leitschiene 1

 

Experimenteller Fall

 


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3. Produkt-Parameter

Nein. Name Spezifikationen (Millimeter) Material
1 Rolle 345*490/350*510 (besonders angefertigt) Polyurethan
2 Posten 140*2000*4.5 (besonders angefertigt) Q235
3 PVC-Rohr 160*500*6.5 (besonders angefertigt) PVC
4 Strahl 100*80*4.0 Q235
5 Rollen-Kreis 182×145×6.0 Polymer-Äthylen
6 Enden-Sockel 1300×230×4.0 Q235
7 Posten-Kappe 145×145 Gummi
8 Bolzen M18*120 Q235
  M18*180 Q235
  M18*80 Q235
9 Nuss M20 Q235

 

Einzelteil Spezifikationen
Offensichtliche Dichte (KG-/m³) ≥125
Dehnfestigkeit (MPa) ≥1.15
Verlängerung (%) ≥320
Kompressions-dauerhafte Verzerrung (%) ≥38
Beweglichkeit (%) ≥72


 

Unsere Dienstleistungen

 

Waren der hohen Qualität mit konkurrenzfähigem Preis und schneller Lieferfrist.
B Technische Hilfe bei den Lösungen und bei den Fragen.
C Soem-Entwurf, kundengebundene Zeichnung für die Leitschiene und Rohr.
D Verschiedene Standardprodukte, die wir für unterschiedliches Land und Regionen anbieten würden.
E Unterschiedliche Farb- und Oberflächenbehandlung, kaltes galvanized+spray, heißes galvanisiertes, heißes galvanized+spray.

 

EVA Road Highway Safety Guardrail-Leitplanke mit galvanisiertem Strahl 7

 

Transport-Anlagen Co., Ltd. (Taicheng) Qingdaos Taicheng ist ein Technologie basiertes Innovationsunternehmen, das durch Henger-Gruppe investiert wird. Wird in Jinkou-Industriepark, Qingdao gehabt. Taicheng-Transport hat ein innovatives Forschungsteam, eine moderne Fertigungstechnik, erstklassigen Produktionsanlagen und perfekten Prüfverfahren. Zuverlässiges productquality, enthusiastischer Kundendienst, eingeweiht der großen Ursache des Verbesserns von Verkehrssicherheit in China.

Taicheng-Transport-Unabhängigforschung und entwicklung, die selbst-entworfenen Landstraßen-Rollensperren des Antischocks energieverbrauchenden (neue Drehantikollisionsleitschiene) brach das technische Monopol von koreanischen amerikanischen Ländern, füllte die Marktungleichheiten von Chinas Drehleitschiene und wurde gepriesen durch die Industrie als „Chinas Leitschienen-Technologiemeilenstein“