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| Brand Name: | Taicheng |
| Model Number: | RB-SB-2 |
| MOQ: | 50m |
| Preis: | USD 267/M |
| Payment Terms: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Ability: | 5000 Meter pro Monat |
Einleitung
Inländische und fremde Verkehrsunfall-Forschungsdatenshow, die, angemessen eingestellt, um die Schutzbedingungen der Leitschiene zu erfüllen, das Fahrzeug aus der Straßenrandleitschiene heraus oder durch den Sekundärzusammenstoß mit den Möglichkeiten des Zusammenstoßes effektiv verringern kann, damit unnötige Eigentumsbeschädigung und Unfall vermeiden. Rollende Leitplanke wird hauptsächlich im kleinen Radiuskurvenabschnitt, im Tunneleingangsübergang, im Austauschausgangsdreieckende und in anderen gefährlichen Abschnitten benutzt. Die Zunahme der KFZ-Haltung stellt die Straße her, den Druck des Fahrzeugs zu tragen, das zu viel laufen lässt, einfach zu erscheinen plötzliche Verkehrsunfälle. In den LandstraßenVerkehrsunfällen viele Unfälle mit der Straße auf beiden Seiten von der Leitschiene Zusammenstoß-bedingt. Leitschienenentwurf kann das Durchgehenfahrzeug im Zusammenstoß mit der Leitschiene herstellen, um zum richtungslosen der Reise, maximale Absorption zurückzugehen von Auswirkungsenergie, die Verletzung auf dem Fahrer und den Passagieren zu verringern. Landstraßenleitschiene für unterschiedliche Geländeumwelt und unfallträchtige Bereiche mit verschiedenen Entwurfslösungen.
Hauptkomponenten
Die drehende Zusammenstoßleitschiene wird hauptsächlich aus Spalte, drehendem Fass, dem Umkleiden, Gummikissen, Schwenkerring, Strahl, Reflektorstreifen und Bolzen verfasst. Die Seitenansicht der Leitschiene wird in der Zahl, unter Verwendung einer Spalte und vier Spalten der Installationsmethode gezeigt.
Zusammensetzung
Die rollende Schutzeinrichtung wird gestellt vom Äthylenvinylacetatcopolymer (EVA) und vom Polyurethanverbundwerkstoff, der elastisch ist-, stoßfest und haltbar her und effektiv verhindern, dass das drehende Fass nach Auswirkung zerbrochen kann, und die gute Wiederaufnahmekraft des drehenden Fasses garantiert auch, dass sie zu seinem ursprünglichen Zustand nach einer ernsten Auswirkung schnell zurückgehen kann.
Funktions-Prinzip
Das drehende Fass kann sich auf die Spalte, durch die Rotation des drehenden Fasses auch frei drehen Zusammenstoß zwingt Aufspaltung, fahren den verringernden Durchgehenfahrzeugeinfallswinkel, die korrekte Fertigstellung des Fahrzeugexports, um das Risiko von Sekundärunfällen zu verringern. Darüber hinaus kann die helle Farbe des drehenden Fasses die Aufmerksamkeit des Fahrers auch verbessern, um Fahrsicherheit sicherzustellen. Der Schutzmechanismus der drehenden Zusammenstoßsperre wird in der Zahl gezeigt.
Sicherheits-Analyse
Wenn das Fahrzeug mit der drehenden Leitschiene zusammenstößt, fährt das Fahrzeug das drehende Fass, um sich zu drehen, und der Teil der Kraft des seitlichen Aufpralls wird in Rollwiderstand, der den Seitenteil und Längsdie beschleunigungswerte verringert und so die Verletzung auf dem Fahrer und den Passagieren verringert, und die Deformation und den Schaden des Fahrzeugs auch in verringern umgewandelt. Als der Fahrzeugzusammenstoßprozeß ist die Längskraft rollende Reibung, die viel kleiner als die traditionelle Leitschiene und die Gleitreibung zwischen dem Durchgehenfahrzeug ist, also kann die drehende Zusammenstoßleitschiene die Zusammenstoßzeit, damit das Fahrzeug aus den Geschwindigkeitszunahmen heraus, damit der Zusammenstoßprozesswiderstand kleiner wird, damit die Schwierigkeit des Fahrers im Zusammenstoßprozeß, damit das Fahrzeug so bald wie möglich und die Leitschiene aus dem Zusammenstoß heraus verringern, die korrekte Fertigstellung von der Anleitung und das Risiko des zweiten Unfalles verringern kürzer lassen.
Paraments
| Nein. | Name | Spezifikationen (Millimeter) | Material |
| 1 | Rolle | 345*490/350*510 (besonders angefertigt) | Polyurethan |
| 2 | Posten | 140*2000*4.5 (besonders angefertigt) | Q235 |
| 3 | PVC-Rohr | 160*500*6.5 (besonders angefertigt) | PVC |
| 4 | Strahl | 100*80*4.0 | Q235 |
| 5 | Rollen-Kreis | 182×145×6.0 | Polymer-Äthylen |
| 6 | Enden-Sockel | 1300×230×4.0 | Q235 |
| 7 | Posten-Kappe | 145×145 | Gummi |
| 8 | Bolzen | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | Nuss | M20 | Q235 |
| Einzelteil | Spezifikationen |
| Offensichtliche Dichte (KG-/m³) | ≥125 |
| Dehnfestigkeit (MPa) | ≥1.15 |
| Verlängerung (%) | ≥320 |
| Kompressions-dauerhafte Verzerrung (%) | ≥38 |
| Beweglichkeit (%) | ≥72 |
Mit der ununterbrochenen Optimierung der Leitschienenstruktur und der ständigen Weiterentwicklung des Materialkunden, kann drehende Leitschiene ein hochgradiges von Leitschienenschutzanforderungen auswirken, kann die Anwendung von gefährlichen Abschnitten der Landstraße die Sicherheit der Inhaber und der Fahrzeuge in größerem Maße schützen. Drehende Art Zusammenstoßleitschienenführer und die Pufferleistung, die mit der traditionellen Leitschiene verglichen wird, haben eine Durchbruchverbesserung. Darüber hinaus können drehende Zusammenstoßsperre und Landschaftsnatürliche Integration, das grünende Niveau der Straßenumwelt verbessern, verbessert langfristiger Gebrauch nicht nur erheblich das Niveau der Verkehrssicherheit, aber kann den direkten wirtschaftlichen Verlust auch effektiv verringern, hat wichtigen Sozial- und wirtschaftlichen Leistungen.
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