L Drehantikollisionsleitschiene kann als Bahnkörperseitenleitschiene, zentrale Fachleitschiene sowie Brückenleitschiene für kleine Brücken, Durchgänge und Abzugskanäle verwendet werden.

L, wenn die Antikollisionsoberfläche der Drehantikollisionsleitschiene nicht mit dem Aufzug des Beschränkungssteins übereinstimmt, die Höhe des Beschränkungssteins sollte erhöht werden.

L die Kompaktheit des Bahnkörpers im Straßenrand und in der zentralen Fachzone sollte durch konkrete Grundlage erforderlichenfalls verstärkt werden.

L Übergangsbehandlung sollte zwischen der Drehantikollisionsleitschiene und anderen Arten Leitschiene durchgeführt werden.

L drehendes Fass sollte gelb sein und Warnung anzeigen.

L, wenn die rotierende Antikollisionsleitschiene auf die linke Seite oder das zentrale Fach des Wegs eingestellt wird, die Farbe des Reflektorstreifens sollte gelb sein, während die Farbe des Reflektorstreifens weiß sein sollte, wenn sie auf der rechten Seite des Wegs eingestellt wird.

L Drehantikollisionsleitschiene ist nicht für die Einstellung des Konturnkennzeichens passend.

L, wenn die Breite des zentralen Fachbandes kleiner als die spezifiziert in der Tabelle unten ist, die Drehantikollisionsleitschiene kann für die zentrale Fachbandleitschiene verwendet werden.