1. Die Rollensperre wandelt großen Schock vom Fahrzeugzusammenstoß in Rotationsenergie um, um Schock zu absorbieren.

2. Obere und unterere Rahmen justieren Reifen von großen und kleinen Fahrzeugen, um den Steuerungssystemfunktionsverlust zu verhindern.

3. Die dreidimensionale Struktur des D-förmigen Rahmens und der Dämpfungsklammer den 2. Schock verteilen und absorbieren.

4. Stützen in einem Abstand von 0,7 m-Zunahme, die Energie trägt, zu verhindern, dass Unfallfahrzeuge Hinausgehen über die Leitschiene und in einen gefährlichen Bereich sich umdrehen.

5. Das Produkt hat ein drehendes Fass, das von EVA mit der ausgezeichneten Stoßdämpfungsenergie, den dreidimensionalen Dämpfungsrahmen und dichten den Stützen stützen die Rahmen gemacht wird.