Sehr geehrter Kunde,
Hier ist eine Liste von Projekten zum Ersatz von Dockbollard von anderen Kunden.
Der Kunde entfernte die ursprüngliche Dock-Bollarde und installierte die von Henegr gekaufte Bollarde
Vor der Bestellung hat der Kunde die technischen Details mit uns geprüft und die von uns angebotene Lösung angenommen.Der Kunde hat sich entschieden, in die Fabrik zu kommen, um das Produkt zu überprüfen.Jetzt ist die Pollarde auf dem Dock installiert.
Das Henger-Team hat sich durch seine hohe Professionalität und seinen aktiven Service die Anerkennung der Kunden erworben.
Wenn Sie ähnliche Projekte für die Beschaffung von Meeresprodukten haben, können Sie sich freuen!
Der drehende Kollisionsschutz besteht aus einer Säule, einem drehenden Lauf, einem U-förmigen Balken und einem Steckverbinder.Die Säulen sind 1 Meter oder 0Das Drehfass ist aus EVA (Ethylen-Vinylacetat-Copolymer) als Hauptmaterial hergestellt.und 17 Hilfsstoffe wie PE (Polyethylen) und verwandte chemische Zusatzstoffe hinzugefügt werdenEs wird unter einer bestimmten Temperatur und einem bestimmten Druck hergestellt und ist sehr flexibel.und die Dauerbetriebstemperatur zwischen -60 °C und 70 °C beträgt.
Spezifikationen für drehbare Kollisionsschutzgelände: Säule φ140mm×4,5mm×Länge; Querstange 115mm×82mm×4mm×Länge; Hülle 105mm×63mm×4mm×Länge; drehbarer Lauf 350mm×238mm; gyroskopischer Kreis 22mm0×5mm;kann in einen Abstand von 700 mm und einen Abstand von 1000 mm unterteilt werden.
Funktion des rotierenden Kollisionsschutzrails: Als Längsstruktur zur EnergieabsorptionDer drehende kollidierende Wellraster absorbiert die Kollisionsenergie durch Selbstverformung oder Klettern des Fahrzeugs., wodurch die Fahrtrichtung des Fahrzeugs verändert wird, so daß das Fahrzeug nicht von der Straße abfährt oder in die entgegengesetzte Fahrspur fährt und die Schäden für die Fahrgäste minimiert werden.Es ist besonders wirksam, um zu verhindern, dass Fahrzeuge von der Straße abfahren oder den zentralen Trennstreifen in die gegenüberliegende Spur überqueren, und verhindert, daß Fahrzeuge unter dem Geländer aussteigen; im Falle einer Kollision wird der Schadensgrad für die Fahrgäste erheblich verringert.
Einbau eines drehbaren Kollisionsschutzgeländes:
1) Stange: in das Fahrbett getrieben, das die wichtigste Kraftträgerkomponente darstellt.
2) Balken: zum Anschließen der Pfähle und zur Befestigung des rotierenden Laufs.
3) Drehbarrel: zwischen dem oberen und dem unteren Balken befestigt, kann um den Pfahl drehen, die Hauptmaterialien sind EVA (Ethylen-Ester-Copolymer) und Polyurethan.
4) Hülle: an der Innenwand des rotierenden Laufs, dem Kontaktteil der rotierenden Funktion, montiert.
5) Drehring: zwischen Drehtrommel und Balken installiert, balanciert und fördert die Rotation.
6) Anschlussrahmen: zum Anschließen von Balken verwendet.
7) U-förmiger Rahmen: verbindet den Balken mit der Säule und dient zur Befestigung des Balkens.
8) Schnalle: mit dem Balken ausgekleidet, an den U-Rahmen angeschlossen.
9) Schleife: verbindet den Balken und die Säule, die zur Befestigung des Balkens verwendet wird, geeignet für bestimmte Modelle.
10) Reflexionsband: Es handelt sich um eine auf den rotierenden Lauf geklebte reflektierende Folie, die eine induktive Rolle spielt.
Wie Roller BarrieresVermutlichWirkt das?
1Der rotierende Lauf wandelt einen starken Stoß aus einem Fahrzeugzusammenstoß in Rotationsenergie um, um den Stoß zu absorbieren.
2Die oberen und unteren Rahmen richten die Reifen großer und kleiner Fahrzeuge an, um einen Funktionsverlust des Lenksystems zu verhindern.
3Die dreidimensionale Struktur des D-förmigen Rahmens und der Pufferhalter verteilen und absorbieren den zweiten Schock.
4- Props in einem Abstand von 0,7 m erhöhen die Tragkraft, um zu verhindern, daß Unfallfahrzeuge über die Schutzgitter gehen und in ein gefährliches Gebiet umdrehen.
5Das Produkt verfügt über einen rotierenden Fass aus EVA mit ausgezeichneter Stoßdämpfung, dreidimensionale Pufferrahmen und dichte Stützpunkte, die die Rahmen stützen.
In China sind die Geländer aus hartem Metall und bei einem Autounfall sind die Fahrgäste häufiger durch die Geländer verletzt.Ein beliebter Schutzrail im Internet hat sich leise in unserem Sichtfeld gezeigtDas Prinzip dieser Erfindung besteht darin, die Aufprallkraft durch eine rotierende Vorrichtung in Rotationskinetische Energie umzuwandeln.Auf diese Weise wird die Aufprallkraft absorbiert und das Auftreten von Verkehrsunfällen erheblich reduziert.Es wird berichtet, dass diese "rotationelle Hintertür" in den Vereinigten Staaten, Südkorea, Japan und anderen Orten erschienen ist.
Wenn ein Autounfall eintritt, ist es wahrscheinlich, dass der Geländer sekundäre Verletzungen verursacht.Es wird unzählige Leben retten..
Das ist der Geländer mit dem Drehgerät.
Wenn das Auto mit einem rotierenden Gerät auf den Geländer trifft
Wir können sehen, dass das Auto nicht die Kontrolle verliert und aus dem Geländer rausrennt.Es wird unzählige Leben retten..
Lasst uns die Busse sehen, kein Problem!Sobald die "rotationelle Riegel" aufgetragen ist, wird sie unzählige Leben rettenDas Prinzip des "drehenden Geländes" ist sehr einfach - es dreht sich hauptsächlich!
Wenn ein Fahrzeug die Kontrolle verliert und sich auf den "drehenden Geländer" stürzt, rollen diese Rollen mit hoher Geschwindigkeit, und sobald der "drehende Geländer" eingesetzt ist, werden unzählige Leben gerettet.Die Aufprallkraft wird durch die Drehvorrichtung in Rotationskinetische Energie umgewandelt, wodurch die Aufprallkraft absorbiert und das Auftreten von Verkehrsunfällen erheblich verringert wird.
In China sind die Geländer aus hartem Metall und bei einem Autounfall sind die Fahrgäste häufiger durch die Geländer verletzt.Ein beliebter Schutzrail im Internet hat sich leise in unserem Sichtfeld gezeigtDas Prinzip dieser Erfindung besteht darin, die Aufprallkraft durch eine rotierende Vorrichtung in Rotationskinetische Energie umzuwandeln.Auf diese Weise wird die Aufprallkraft absorbiert und das Auftreten von Verkehrsunfällen erheblich reduziert.Es wird berichtet, dass diese "rotationelle Hintertür" in den Vereinigten Staaten, Südkorea, Japan und anderen Orten erschienen ist.
Wenn ein Autounfall eintritt, ist es wahrscheinlich, dass der Geländer sekundäre Verletzungen verursacht.Es wird unzählige Leben retten..
Das ist der Geländer mit dem Drehgerät.
Wenn das Auto mit einem rotierenden Gerät auf den Geländer trifft
Wir können sehen, dass das Auto nicht die Kontrolle verliert und aus dem Geländer rausrennt.Es wird unzählige Leben retten..
Lasst uns die Busse sehen, kein Problem!Sobald die "rotationelle Riegel" aufgetragen ist, wird sie unzählige Leben rettenDas Prinzip des "drehenden Geländes" ist sehr einfach - es dreht sich hauptsächlich!
Wenn ein Fahrzeug die Kontrolle verliert und sich auf den "drehenden Geländer" stürzt, rollen diese Rollen mit hoher Geschwindigkeit, und sobald der "drehende Geländer" eingesetzt ist, werden unzählige Leben gerettet.Die Aufprallkraft wird durch die Drehvorrichtung in Rotationskinetische Energie umgewandelt, wodurch die Aufprallkraft absorbiert und das Auftreten von Verkehrsunfällen erheblich verringert wird.
In China sind die Geländer aus hartem Metall und bei einem Autounfall sind die Fahrgäste häufiger durch die Geländer verletzt.Ein beliebter Schutzrail im Internet hat sich leise in unserem Sichtfeld gezeigtDas Prinzip dieser Erfindung besteht darin, die Aufprallkraft durch eine rotierende Vorrichtung in Rotationskinetische Energie umzuwandeln.Auf diese Weise wird die Aufprallkraft absorbiert und das Auftreten von Verkehrsunfällen erheblich reduziert.Es wird berichtet, dass diese "rotationelle Hintertür" in den Vereinigten Staaten, Südkorea, Japan und anderen Orten erschienen ist.
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Wenn das Auto mit einem rotierenden Gerät auf den Geländer trifft
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Wenn ein Fahrzeug die Kontrolle verliert und sich auf den "drehenden Geländer" stürzt, rollen diese Rollen mit hoher Geschwindigkeit, und sobald der "drehende Geländer" eingesetzt ist, werden unzählige Leben gerettet.Die Aufprallkraft wird durch die Drehvorrichtung in Rotationskinetische Energie umgewandelt, wodurch die Aufprallkraft absorbiert und das Auftreten von Verkehrsunfällen erheblich verringert wird.